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2、监管加强，清理影子银行。政策措施包括管理部门将表外理财和大额存单纳入MPA考核，出台整顿非标、同业、通道业务的系列监管新政以及资管新规等。这些政策直接砍断了银行资金与政府信用和房地产两大信用载体之间的重要渠道——影子银行，同时还回收了银行理财、同业资金，导致股权质押业务以及无法获得表内融资而只能借助表外非标融资的民企都受到了冲击。所以清理影子银行的政策显著压缩了政府信用、房地产、商业信用和企业股权四大信用载体。
公开资料显示，a2公司自2010年起与新莱特及坎特伯雷牛奶供应方合作，生产A2婴儿配方奶粉。2016年8月，a2公司和新莱特达成5年的长期供应协议。2017年3月，a2公司间接入股新莱特约8.2%的股权，进一步强化双方合作关系。2018年2月21日，a2公司又宣布将与恒天然签署制造与供应协议，恒天然获权开拓a2在东南亚及中东地区的独家供应权，还将合作开发a2品牌的黄油和奶酪等产品。
通讯系统也有了革新性改善。以往宇航员需佩戴头戴式耳机，xEMU则采用嵌入式麦克风。而宇航员身后背着的大箱子实际上是“便携式生命支持系统”，可输送气压、氧气，清除二氧化碳和湿气，同时帮助检测宇航员体征及其装载设备的各项数据。值得一提的是，新款宇航服在制作过程中结合了 3D 扫描技术，不仅精确测量宇航员身体全方位的尺寸，还会对其动作和姿势进行扫描测量，以此生产出完全适合每个宇航员的“私人定制”款宇航服。
在多家科技巨头宣布退出或缩减规模的情况下，今年的展会能否如期举行，一直备受关注。此前，活动组织者GSMA已经陆续公布了多项安全措施。譬如禁止从湖北省入境的人士参展，对曾到访过中国的参展者需要证明其在展会开幕前14天已经离开中国，对所有人员实行体温检测等。
东方航空（600115）的管理层也认为，2月底3月初，复工复产需求启动，国内航空需求缓慢复苏，但国际疫情加速蔓延， 2月国内运力投放下降78%，客座率45%，3月下降63.7%，客座率60%，4月预计同比下降60%不到，客座率68%左右，运力投放与需求缓慢复苏相匹配，客座率也在逐月上升。
V-247翼展20米，比“死神”短了30厘米，旋翼直径9.1米，比V-22小了2.4米。和V-280一样，V-247具有V尾和可收放后三点式起落架。为了适应美国海军“伯克”级驱逐舰的直升机机库，V-247的机翼可以像V-22一样沿纵轴旋转，折叠后占地面积和UH-1Y“毒液”直升机相同，一架C-17运输机可容纳两架折叠状态的V-247。
